DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
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產品名稱: DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
產品型號: DSNU-16-10-PPV-A
產品展商: FESTO
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簡單介紹
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
但即使沒有活塞桿，它們也能執行直線運動，這就是它們也被稱為直線驅動器的原因。無桿氣缸主要用于行程較長的應用中，例如作為多軸門架的基本驅動器或用于進給任務。
Festo的不銹鋼氣瓶具有耐腐蝕材料的特點，如1.4301和1.4401。
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
的詳細介紹
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點是采用特別扁平的設計，采用抗扭轉的橢圓形活塞。
多位置氣缸是一種只需幾個螺絲而無需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個方位進行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過螺紋孔直接安裝在系統中，并且可以作為單作用氣缸工作。無需單獨的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節省空間。
這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當工作壓力低于值時，摩擦夾緊機構會激活，并且根據類型，可能有間隙或沒有間隙。帶有夾緊機構的氣缸用于靜態夾持。動態制動和安全相關控制系統的使用需要具有相關測試證書的剎車。
S2 雙端活塞桿 用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現慢速行程運動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質）
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工的形狀尺寸。
L 低摩擦 ? 啟動壓力：低
? 動態響應：適用于非常快速的運動，尤其是低工作壓力的情況應用實例：非常動態的運動，無停頓
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作距離
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費斯托 DSBC-63-320-PPVA-N3
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費斯托 電磁閥||VSNC-FC-M52-MD-G14-F8-1B2
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費斯托 氣缸 DSBC-50-150-C-PPVA
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費斯托 氣缸鎖KP-20-1400
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FESTO MN1H-5/2-D-1-FR-C
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費斯托DSBC-63-6-PPVA-N3
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費斯托 DSBC-63-800-PPVA-N3
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CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A
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DSNU-25-300-PPV-A
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10P-10-8A-D1-N-Y-8C+GCMUNCA
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DSNU-20-15-PPV-A
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