皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
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產品名稱: 皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
產品型號: SB330-50A/112A9-330A
產品展商: HYDAC
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簡單介紹
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
KHB-22LR-1112-01X
KHB-28LR-1112-01X
0110R025W/HC/-V
HDA 4416-A-2000-000 賀德克
0110-D010-BN4HC 賀德克
0630RN010BN/HC
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
的詳細介紹
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
蓄能器有兩種用途。①當低速運動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏，以保持系統的壓力。
蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統中產生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統中，供蓄能用。
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升*時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧載荷限定在許用極限載荷以內)的方法提*了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。
HYDAC KHB-10SR-1112-03X-A
EDS 345-1-016-000 賀德克
WSM06020W-01M-C-N-24DG 賀德克
賀德克 HDA 4840-A-0350-Y24
賀德克 VM2D.0/-L24
ETS 3226-2-018-000
1700R005ON/B6
0160-DN-025-W/HC
0040-DN-010-BN4HC
0330-R010-ON-W/ED-E 賀德克
濾芯_HYDAC：0250DN025W/HC
90Z4 4292756 026630077 賀德克
賀德克濾芯 0075 D 010 0N
ETS 4144-A-100-000 賀德克
壓力傳感器 型號：VM 2 D.0/-LED
壓力傳感器HDA 4845-B-250-000
HDA 8446-A-400-000
ENS 3118-5-0410-003-K
KHB-30SR-1 112-01X
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
