無桿氣缸FESTO費斯托本體材質
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產品名稱: 無桿氣缸FESTO費斯托本體材質
產品型號: DGC-K-25-720-PPV-A-GK-D2-FK
產品展商: FESTO
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簡單介紹
無桿氣缸FESTO費斯托本體材質
FESTO?PAN-V0-10X1,25-BL?
FESTO?PUN-H-10X1,5-BL-300?
費斯托 CPE18-M1H-5L-1/4?
VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
NPQM-D-G14-Q8-P10
CPX-M-16DE-D
無桿氣缸FESTO費斯托本體材質
的詳細介紹
無桿氣缸FESTO費斯托本體材質
無桿氣缸是氣動驅動器，顧名思義，它不帶活塞桿。但即使沒有活塞桿，它們也能進行直線運動，因此也被稱為直線驅動器。無桿氣缸適用于安裝長度較短、需要盡可能穩定地吸收力的應用。此外，它們還可實現 8.5 m 的移動行程，這是帶活塞桿的標準氣缸所無法做到的。
無桿氣缸的主要優點是移動行程較長，結構較短，因此應用特別靈活。所以當空間有限時，無桿氣缸就是理想之選。由于機械連接式無桿氣缸在不同側面上均有現有的安裝槽，因此模塊化組件，如制動器或傳感器，可以直接安裝在氣缸本身上。除了安裝靈活，無桿氣缸內部和外部均有密封條，可確保良*的密封**。由此可實現不受限制的長行程。
用氣動回路使負載在行程中途停止的場合，動能一旦超過允許值，磁耦有脫離的可能性。
標準版磁耦無桿氣缸的滑塊能夠旋轉，需要增加外邊導向來防止旋轉。
磁耦無桿缸在垂直安裝場合，有安全風險。
應該盡量避免固定無桿氣缸滑塊的情況下使用，而應該使用氣缸端板固定。
氣缸的安裝面的平面度應在0.2mm以下，安裝時全行程以動作壓力 (0.18MPa以下)可平滑動作來測試。否則會使得滑動阻力增大，軸承部過早磨耗，壽命降低。
無桿氣缸屬于借助壓縮空氣運行的氣缸組別。它們被廣泛用于各種氣動應用，例如輸送、驅動或搬運技術。機械耦合氣缸的一個特點是，動力是通過活塞上的側向連接來傳遞的。為此需要在型材桐上開一個槽。而在磁耦合氣缸上，則是借助于磁場通過封閉的型材管來傳遞動力。對于這兩種款型，所需的安裝長度都比類似的活塞桿氣缸短得多。
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費斯托 DFM-32-180-B-PPV-A-GF 532318
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