TUNKERS氣缸特點與應用
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產品名稱: TUNKERS氣缸特點與應用
產品型號: V2 63.1 BR3 A90 T12
產品展商: 德克斯TUNKERS
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
TUNKERS氣缸特點與應用
它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性*，低速扭矩特性*，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數就是發動機代號，
TUNKERS氣缸特點與應用
的詳細介紹
TUNKERS氣缸特點與應用
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提*制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，汽車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和**要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工精度和的形狀尺寸。
TUNKERS氣缸特點與應用
V63.1BR3.A42.T12.105
德珂斯 VC 40.1 A10 T12 135°CN
德珂斯 V 40.1 A10 T12 135°CN
TUNKERS 型號V2 50.1 Z A10 T12 90°
氣缸 V2 80.1 A12 T12 45°~135°
MFE夾緊氣缸 V40BR2A10T1290°CN
MFE夾緊氣缸 V40BR2A10T00135°CN Tunkers
氣缸 TUNKERS V2 40 BR2 A11 T12 90°CN
氣缸 TUNKERS V2 40 BR2 A10 T12 90°CN
德克斯 V 40br2 A10 ZL T12 115°
德克斯V 40br2 A10 T12 135°
