康茂盛氣缸,CAMOZZI使用注意
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產(chǎn)品名稱(chēng): 康茂盛氣缸,CAMOZZI使用注意
產(chǎn)品型號(hào): 61M2P050A0200R
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
康茂盛氣缸,CAMOZZI使用注意
27M2A40A0200-CN01
5350-1/4 CAMOZZI
A332-1C2-G77-122-800
直動(dòng)式電磁閥E531-16-15
康茂盛氣缸,CAMOZZI使用注意
的詳細(xì)介紹
康茂盛氣缸,CAMOZZI使用注意
參數(shù)作用:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
23系列氣缸采用技術(shù)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)緩沖，從而在各種情況下提供減速。在整個(gè)緩沖過(guò)程中，氣缸可平穩(wěn)、無(wú)震移動(dòng)，減少震動(dòng)和噪音，同時(shí)也**產(chǎn)品的長(zhǎng)期可靠性和穩(wěn)定性。氣缸不需手動(dòng)調(diào)整，從而縮短了調(diào)試時(shí)間，并且可防干擾。氣缸適用于許多工業(yè)應(yīng)用，尤其是因尺寸變化、設(shè)備的磨損而導(dǎo)致工作條件變化的場(chǎng)合。
操作雙動(dòng)自動(dòng)緩沖
材料陽(yáng)極氧化鋁端蓋-不銹鋼桿和筒體-鋁+技術(shù)聚合物活塞-NBR/PU密封
支架桿端-法蘭-支腳-耳軸
行程?16:10-600毫米；?20-?25：10-1000毫米
工作溫度0°C÷80°C（干燥空氣-20°C）
工作壓力1÷10巴（雙作用）
根據(jù)ISO 8573-1，7.8.4級(jí)流體過(guò)濾空氣。如果使用潤(rùn)滑空氣，建議使用ISOVG32機(jī)油。
一旦應(yīng)用，潤(rùn)滑就不應(yīng)中斷。
與外部傳感器一起使用傳感器型號(hào)CSH和CST，帶適配器S-CST系列
速度10÷1000 mm/s（無(wú)負(fù)載）
“自適應(yīng)氣緩沖”系統(tǒng)基于采用了一定數(shù)量定位、尺寸精準(zhǔn)的孔的緩沖套，使系統(tǒng)能夠與速度和施加質(zhì)量的不同組合進(jìn)行配合。
產(chǎn)品型號(hào):
31M2A025G025
MX2-1/2-000002
CAMOZZI 60N2L050A0050W
康茂盛 45NHT050A0200
31M2A020A020
32M2A050A015-CN02
QP2A032A040
60M2L050A0320
MC104-R00
PRE104-DE612E-00
63LT2C050A0100
61L3P100A0700-CN01
管道流量控制閥 牌子CAMOZZI，型號(hào) RFU 482-1/8
CAMOZZI 953-000-35 兩位五通
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