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SMC氣缸CXSM20-150-XB11結構特點分析
**介紹:
SMC氣缸對于接近行程末端時速度較*的氣
缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(
、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節流閥6、端蓋
7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣
能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了
。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣
缸。緩沖氣缸見上圖,主要由活塞桿1、活塞2
使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊現象
推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔4
及缸蓋上的氣孔8排出。
氣蝕因素:
SMC氣缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液
壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生
液壓油壓力變化頻率過快、過*,也將促使氣
泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓
沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產
生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若
缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較*
,氣蝕的程度也相對*于其他部位。
SMC氣缸CXSM20-150-XB11結構特點分析
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