CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本
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產品名稱: CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本
產品型號: RLC-41-321
產品展商: CAMOZZI
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簡單介紹
CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本RLC-41-321
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? 緊湊型設計
? 無壓雙向鎖緊
? 有壓釋放
用于安裝尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 標準的氣缸
適用氣缸缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本RLC-41-321
CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本
的詳細介紹
CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本RLC-41-321
**
? 緊湊型設計
? 無壓雙向鎖緊
? 有壓釋放
用于安裝尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 標準的氣缸
適用氣缸缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
綜合參數
結構形式 緊湊型
工作方式 活塞驅動夾頭
工作壓力 3 ÷ 8 bar
接口 缸徑 20, 25, 32 為 M5
缸徑 40, 50, 63, 80, 100, 125 為 G1/8
介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
材料 機座：陽極氧化鋁合金；鎖緊頭：黃銅、丁腈橡膠密封件
適用缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
類型 有壓釋放，無壓鎖緊
RL 系列有 9 種不同的規格，適用于
安裝尺寸符合 ISO 6432 標準缸徑為 20 和
25 的氣缸和符合 ISO 15552 標準的缸徑
為 32 至 125 的氣缸。
RL 系列桿鎖緊裝置是安裝在氣缸前
端蓋上的無壓鎖緊附屬裝置，當鎖緊裝
置未接通壓縮空氣時，活塞桿被鎖緊；
接通壓縮空氣時，活塞桿被松開。桿鎖
緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供
氣突然被切斷時，要求固定負載的情況。
建議采用 1/10.10.02 頁的氣路圖使
用桿鎖緊裝置。必須注意的是：桿鎖緊裝
置只能在氣缸停止后鎖緊，不能在動態的
情況下制動活塞桿。
CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸技術樣本RLC-41-321
