介紹威格士管式自動端平閥

介紹威格士管式自動端平閥

標準特征
·鑄鐵閥體
·鑄造內部流道
·閥芯精密磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統
·能與串聯或并聯回路閥合用
·外部可調分流
當鏟斗閥芯處于“中位”而動臂閥芯拉
到“外位”時，流量從控制閥進入動臂
缸無桿口。隨著動臂缸外伸，來自有桿
口的流量被引到自動端平閥上的"A"口。
進入"A"口的流量還能通過分流閥閥芯中
的可調節流口和固定節流孔。分流比例
取決于可調節流口的大小。其余流量通
過固定節流孔，出"B"口回到控制閥并返
回油箱。通過可調節流口的流量流出"D"
口并經三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗
缸的運動阻力產生的壓力*得足以打開
自動端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸
外伸，來自鏟斗缸有桿口的流量進入"C"
口通過打開的卸載閥芯，繞過分流閥閥
芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在
自動端平循環期間卸載閥芯的功用是防
止鏟斗缸傾倒
外伸的鏟斗缸
當自動端平閥裝入使用串聯回路閥的系
統時，為了自動端平正確工作動臂閥芯
必須在鏟斗閥芯的上游。如果動臂閥芯
在鏟斗閥芯的下游則將發生以下情況：
－ 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗
時，兩個功能將止動。
－ 當放低動臂時，鏟斗將正常工作。
－ 當單獨操作時，動臂和鏟斗兩者將正
常工作。在自動端平循環期間鏟斗缸首先伸出，
或操作者移動鏟斗閥芯以便傾倒鏟斗的
場合，動臂缸將繼續舉升。卸載閥芯將
向左換位并把去往鏟斗缸無桿口的流量
卸載。該油液流回油箱，從而防止動臂
缸在“舉升”功能期間停動。
動臂缸內縮 
在常規和自動端平兩種回路中為了維持
動臂和鏟斗的良*的控制，重要的是裝
載機控制閥節流和定時。在動臂放低模
式中，如果“工作油口進口”節流滯后
于“回油工作油口”節流，則動臂缸可
能氣蝕。如果讓這種情況發生，則在下
一個提升循環期間盡管動臂缸的有桿端
充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是
操作者無法接受的。

介紹威格士管式自動端平閥