供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
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產(chǎn)品名稱: 供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
產(chǎn)品型號(hào): 7341NAKBJNM1
產(chǎn)品展商: PARKER
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簡(jiǎn)單介紹
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
堵塞過濾器并產(chǎn)生腐蝕性酸。敏感組件隨后生銹和腐蝕，
安裝形式 管路
通過使用可靠的Racor渦旋系列燃油/水分離器保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),
消除系統(tǒng)組件故障和計(jì)劃外維護(hù)和與停機(jī),從而節(jié)省時(shí)間和資金。
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
的詳細(xì)介紹
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
派克EPF iprotect 系列（生態(tài)*壓過濾器）
濾芯的新型**設(shè)計(jì)采用集成的旁通閥
在安裝燃油濾清器水分離器時(shí),
由于沒有遺忘安裝可重復(fù)使用部件的風(fēng)險(xiǎn)，
適用于在工作壓力450 bar時(shí)流量700 l/min 的場(chǎng)合。
硬二氧化硅粒子與鐵銹和水具有同樣的破壞性。
其設(shè)計(jì)采用 iprotect 的**過濾技術(shù)。
EPF 系列過濾器是一種緊湊、經(jīng)濟(jì)*效的*壓過濾器解決方案。
這使該產(chǎn)品的操作非常簡(jiǎn)單。
殼體材料 鐵/鋼
通過空氣在每次轉(zhuǎn)移時(shí)進(jìn)入燃料供應(yīng)。
在燃料加注過程中引入的硬質(zhì)二氧化硅顆粒污染物
利用Racor燃料過濾器,通過消除燃油中存在的水和污染物,
水通過燃油箱中的冷卻液進(jìn)入系統(tǒng)；
EPF iprotect 系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中采用了激進(jìn)的**方法，
旨在為液壓系統(tǒng)提供*質(zhì)量的過濾，
為客戶降低擁有成本提供了新的可能性。
在燃料流中的任何水將支持**生長(zhǎng)，
防止昂貴的噴射器損壞。
該系列過濾器需要更少的空間，
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
下游過濾器和發(fā)動(dòng)機(jī)部件受到保護(hù),且使用時(shí)間更長(zhǎng)。
以及安裝在濾杯內(nèi)的可重復(fù)使用的濾芯芯核。
流動(dòng)效率（LPM) 0-250 lpm
導(dǎo)致關(guān)鍵燃料系統(tǒng)部件的侵蝕和磨損。
堵塞過濾器并產(chǎn)生腐蝕性酸。敏感組件隨后生銹和腐蝕，
安裝形式 管路
通過使用可靠的Racor渦旋系列燃油/水分離器保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),
消除系統(tǒng)組件故障和計(jì)劃外維護(hù)和與停機(jī),從而節(jié)省時(shí)間和資金。
溫度范圍（C) -40 / +100, -20 / +120
使派克能為客戶提供更加緊湊的解決方案。
其獨(dú)有的特征是在更換濾芯時(shí)，濾芯留在濾杯的內(nèi)部。
通過提*率和盈利能力，
來(lái)自過熱和降解柴油燃料的軟顆粒污染物像黑色瀝青一樣覆蓋在過濾器上，
導(dǎo)致電力損失和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。
壓力等級(jí)(BAR) >207 bar
這與傳統(tǒng)的*壓過濾器相比，能夠節(jié)省超過500 mm的空間。
供應(yīng)全新美國(guó)派克*壓管路過濾器7341NAKBJNM1
