EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
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產品名稱: EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
產品型號: SM4-40(40)151-80/40-10-H919H
產品展商: VICKERS
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簡單介紹
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
CMX 多路閥是一種可疊加、負載傳感比例方向控制閥，
能夠液壓遠程控制操作或者通過內裝電液減壓閥來電氣遠程控制。
CMX 閥的特點是單獨的進口節流和出口節流元件的原理（圖 1）。
進口節流元件是先導控制，液動力，壓力補償，
比例滑閥閥芯并且控制泵至執行器流量。
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
的詳細介紹
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
在您的下一個設計中，通過采用威格士CMX 負載傳感多路閥，
步入更*水平車輛**的時刻已經到來。
要求機器操作者演示熟練技巧來獲得***已不再必要的了。
通過溶入先進的現代閥元件理念，
CMX能為您的液壓系統中提供對具大出力的進行“柔合平穩”控制的能力。
沒有其他任何系統具有這樣的靈活性，方便地使每個功能控制滿足精準的需要。
出口節流元件是先導控制的節流座閥，并且控制從執行器至油箱的排放流量。
CMX 閥組是由一個進口體，1 至 8 個閥片和一個端蓋（圖 2）組成的。
閥片內部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負載傳感通道、先導供油通道和先導泄油通道。
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結構
片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
每個出口節流座閥起可變節流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），
節流口打開的程度和先導信號成比例。
今天的負載傳感系統，通過取消多個不均勻負載同時工作時的不必要的損失，
將大大降低您對機器液壓系統總功率的需要。
但是必須要小心**正確的定相，
避免在不均勻的移動功能中（例如典型的液壓缸應用）造成不必要的功率浪費。
競爭者的系統要求謹慎而漫長的閥芯開發，以便使每個工作片和它的具體功能負載要求相匹配，
由于每個閥芯必須和它的各個功能相匹配，維修支持是昂貴的。
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