德國FESTO氣缸詳解現代液壓油缸密封技術之特點

德國FESTO氣缸詳解現代液壓油缸密封技術之特點
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液壓油缸技術的發展是與密封技術的進步密不可分的。密封理論、密封設計也隨 著相關技術的要求而發展。氣缸告訴我們現代液壓油缸控制技術對密封的要求有下列特點。
　 液壓油缸系統的*壓化一直是液壓油缸技術的一個發展方向。可以說，提*系統壓力的關鍵在于解決*壓元件與系統的密封問題。
　 液壓油缸控制系統，例如伺服控制、比例控制系統，要求對輸出力、輸出位移、 速度等的控制冇*精度、大范圍的控制與調節**。這不僅要求密封設計冇優良 的密封性，而且要求降低摩擦力，以減小機械摩擦造成的死區非線性，提*系統 的反應速度；另外，密封摩擦力特別是動、靜摩擦因數是低速運動液壓油缸缸產生爬 行現象的主要影響因素。
　 世界性的環保與資源問題對控制液壓油缸傳動工作介質的泄漏提出了更*要求。 氣缸發現液壓油缸傳動工作介質的泄漏不僅污染了環境，而且是一筆很大的資源損失。根據國 外資料介紹，在開展防漏治漏以前，英國每年液壓油缸系統泄漏損失*達1.8億美 元，其中某一鋼廠年泄漏油量就達2000萬升；據美國**工程雜志不完全統計， 美H工業部的液壓油缸系統泄漏每年為38000萬升以上，直接損失達6000萬美元。